7月24日，国家发展改革（gé）委、交通运输（shū）部联合（hé）召开全国物流降成本工作电视电话会议（yì），总结推（tuī）广各地（dì）物流（liú）降成本的好经（jīng）验，示范带动（dòng）更（gèng）多领域挖潜降本。会议指出，在国家有（yǒu）关部门和各地的共同努力下，我（wǒ）国物（wù）流降本增效工作阶（jiē）段性（xìng）成效显著。2013年以来，我国（guó）社会物（wù）流总费（fèi）用与GDP的比（bǐ）率连续（xù）5年（nián）保持下（xià）降（jiàng），今年上（shàng）半（bàn）年进（jìn）一步降至14.5%。近期行业（yè）协会对重（chóng）点物流企业负担及营商环境（jìng）的调（diào）查显示，企业对近（jìn）几年政（zhèng）府采取的物流（liú）降本增效（xiào）措施总体肯定，对行（háng）业未来发展充（chōng）满（mǎn）信心。

物流（liú）业是支撑国民（mín）经济的基础性战略性产业。社会物流成本水平是国民经济发展质量（liàng）的综合（hé）体（tǐ）现，是决定（dìng）实体经济竞争力的关键因（yīn）素，党中央、国务院对此高（gāo）度重视，中央经济工作会议连续几年对降低物流成本提出要（yào）求，国务院（yuàn）常（cháng）务会（huì）议多次研究（jiū）部（bù）署物流降本增效工作。深入推进物流降本增效，对于深化供给侧结构性（xìng）改（gǎi）革，使（shǐ）经济在更高（gāo）水平（píng）和更高质量上实现供需动态平衡;优化（huà）资源（yuán）配置（zhì），促进生产和消费，推动经济高质量发展;降低实体经济运（yùn）行成本，提高经济发展（zhǎn）效率效（xiào）益水（shuǐ）平（píng）和（hé）国际竞争力具有重要意义。

据了解，近（jìn）年来，国家发展改（gǎi）革委会同相关部门认真贯（guàn）彻落实党中央、国务院（yuàn）决策部署，统筹（chóu）降低“物流企业成本”和“企业（yè）物流成本”，从深化“放管服”改革、加大减税清费力度（dù）、加强重点领（lǐng）域和薄（báo）弱环（huán）节建设、推（tuī）进物流信息化标准化（huà）智能化、深化产业联动融合和信息（xī）互联互通等（děng）方面出（chū）台（tái）了60多项具体举措，构建起推进物（wù）流（liú）降本增效工作的政策框架（jià）体（tǐ）系。国（guó）家有关部门在落实相关（guān）政策（cè）过程中，根据职能（néng）出台了一系列细化（huà）实（shí）化举措，推动形成（chéng）政（zhèng）策（cè）合（hé）力。各地在贯彻落实国（guó）家有关政策（cè）、做好各项“规定动作”的同时，也结合（hé）本地区实（shí）际创新实（shí）施“自（zì）选动作”，取得（dé）良好成效。

交（jiāo）通运输部党组成员、总规划（huá）师陈健表示，据测算，2016年和2017年物流成本分别（bié）降低558亿（yì）元和881亿元，今年上半年预计降低398.6亿（yì）元。

国家（jiā）发展改革委党（dǎng）组成员、副主任（rèn）张勇表示，各地推进物流降本增效的做（zuò）法，对于示范带动更（gèng）多领域挖掘降成本潜力，促进实体经济高质量发展具（jù）有重要的参考和借鉴意义。虽然我国社会物流成本（běn）已有大幅（fú）下降，但仍明显高于发达国（guó）家甚（shèn）至部分发展（zhǎn）中国家，物流降（jiàng）本增效工作依然任重道远。各（gè）地要（yào）学习借鉴相关省(区市)的先进经验，真（zhēn）抓实（shí）干、勇于（yú）创（chuàng）新，推（tuī）动物（wù）流（liú）降本（běn）增效工作再上新台（tái）阶。

会议（yì）要求，下一步要重点在政（zhèng）策落实、“放（fàng）管服”改革、变革创新、强化（huà）协同、推动“公（gōng）路转铁路”等五个方面下功（gōng）夫（fū）。结合2018年国务院大督查有关要求，针对（duì）部分领域（yù）、部分地（dì）区存在的政（zhèng）策细化实（shí）化不足（zú）、落实进度缓慢（màn）等问题（tí）要开展自查，及时研究解决政策落（luò）地过程中存在的问（wèn）题（tí），狠抓（zhuā）政策落实，确保已出台的各项措施发（fā）挥成效。

“目前物流降本增效工作已经进入深水（shuǐ）区，一些已（yǐ）出台（tái）政策措施的效力正在减弱，部分领域进一（yī）步降成本（běn）的空间有限，迫（pò）切需要（yào）解放（fàng）思想，创新思路，在更大范（fàn）围、更深层（céng）次上（shàng）推进（jìn）工（gōng）作。”张勇（yǒng）表示，希望各地积极参（cān）与即将启动（dòng）的物流降本增效综合改革试点，进一步（bù）探（tàn）索破除（chú）体制机制障碍和创新发展路径，争取在（zài）加快多（duō）式联（lián）运（yùn）发展、解（jiě）决用地难和融资（zī）贵、改善行业营商环境（jìng）等方面取（qǔ）得突破。