2018年第一季度，霍（huò）尔果（guǒ）斯（sī）区（qū）域进出口货运（yùn）量达（dá）749万吨（dūn），进（jìn）出（chū）口贸易额（é）实现239亿元(人民币（bì），下同（tóng）)，较2017年同期分别增（zēng）长12%和9%。随着“一（yī）带一路”建设的深（shēn）入推进，霍尔果斯口岸（àn）——这（zhè）个（gè）位于中国（guó）内陆西北边疆的口岸知名（míng）度（dù）日（rì）益（yì）提（tí）高，外（wài）向（xiàng）型经济发展的内容越来越丰（fēng）富充实。

相较于其他口岸，霍尔果斯口岸的功能非（fēi）常多样，进出口权限大，除（chú）了是公路口（kǒu）岸（àn）、铁（tiě）路口岸，还是整车进口口岸和粮食进（jìn）口（kǒu）口岸（àn），同（tóng）时还有管道运输业务。尤（yóu）其值得一提的是，许多（duō）中欧班列经霍尔果（guǒ）斯（sī）口岸开往华亿平台和中亚、欧洲，使得该口岸在进出口贸易、国际物流方（fāng）面的优势和便利条件非常（cháng）突（tū）出。《中国贸易报》记者（zhě）在采（cǎi）访中了解到，霍尔（ěr）果斯口岸（àn）确实有很多国（guó）际贸易（yì）公司，也有很多（duō）为（wéi）进（jìn）出口贸易提供货运、报关等服务的外（wài）贸（mào）服务企业。“我们公司主要代理报关报检业务，但不（bú）负责货（huò）物运（yùn）输，进出口商会找国外运输工具来运（yùn）送货物。”霍尔果斯口岸一家货运代理（lǐ）公司工（gōng）作（zuò）人员（yuán）告诉记者，近年来（lái）霍尔果斯口岸物流业发展不（bú）错。

在霍尔（ěr）果斯（sī）口岸，中哈（hā）国际边（biān）境合作（zuò）中心呈现稳（wěn）步发展、日渐繁荣的景象。这一合作中心总（zǒng）面积5.28平（píng）方（fāng）公里，其中（zhōng）中方区域3.43平方公里，哈方区域1.85平方公里。中方、哈方及第三国人员、货物、车辆在（zài）区域内可以自由（yóu）通行。合作（zuò）中心里入驻了（le）许多（duō）保（bǎo）税店，主营韩国商品（pǐn）和欧洲红（hóng）酒的聚丰（fēng）保税（shuì）店就是其中一家（jiā）。聚丰保税店负责人刘先生告诉记者，这类保税店全部开在中哈国（guó）际边境合作中心，保税店（diàn）的营业额也会被纳入（rù）进出口统（tǒng）计数据。“这两年中哈国（guó）际边境（jìng）合（hé）作中（zhōng）心的客流（liú）量和销售（shòu）额都在（zài）增长，其中30%至40%的（de）顾客来（lái）自哈萨克斯坦。”刘先生说。

在刘先生看（kàn）来，由于大（dà）部分中欧班列从霍尔果斯口岸开出，物流更（gèng）方便了，运输（shū）时间也（yě）缩短，极大地提振了当地的进出口贸易。但刘先生也提（tí）到，铁路运输（shū）并不（bú）能完全取（qǔ）代公路运输，有一部分货物还是更适合公路运输，因为有些目的地班（bān）列并不经（jīng）过，在时间（jiān）紧迫（pò）时（shí）选择公路运输更（gèng）便捷。

除了中哈霍尔果斯国际边（biān）境合作中心这张“黄金名片”，整车进口口岸（àn）的功能优势也在（zài）进一步凸显。2015年9月，霍尔果斯整（zhěng）车进口口岸（àn）通（tōng）过（guò）国家（jiā）验收；2016年9月23日，商务部等七部（bù）委（wěi）正式批准（zhǔn）霍（huò）尔果斯（sī）口岸开展（zhǎn）平行进（jìn）口（kǒu）汽车试点业务。整车直接从霍尔果斯（sī）口岸进口比从沿海地区进口运输（shū）路程短（duǎn）、时间快且成本低（dī）。这一优（yōu）势吸引了一些汽车贸易公司（sī）在（zài）霍尔果斯口岸（àn）积极（jí）从（cóng）事汽（qì）车贸易，将助推霍尔（ěr）果斯成为新疆进口整车分拨中心，最终改变新疆乃至西北进口车市（shì）格局，降低传统（tǒng）渠道的过高溢价，惠及广大普通消费（fèi）者。不过，也（yě）有一些公司汽车（chē）进出（chū）口业务（wù）经营状况不佳。来自霍尔果斯口岸的新疆（jiāng）鑫鑫六洲汽车国际贸易有（yǒu）限公司工作人员便告（gào）诉记者，该公（gōng）司（sī）之（zhī）前也（yě）做汽车进出口业务，但生（shēng）意不好，目前（qián）暂不（bú）涉及平行进口汽车业务，“整车进口资质获批对汽车贸易是（shì）一大利好，但我们目前感觉还（hái）不明显。”

虽然霍尔（ěr）果斯口岸“单一窗口”平（píng）台已上线运行，企业通过互联网即可办理货物申报、对外贸易经营者（zhě）备案登记、检验检疫无纸化申报等10余种（zhǒng）业务，但由于种种原因，霍尔果斯（sī）公路口岸的（de）运（yùn）力（lì）还没（méi）有完全（quán）发（fā）挥出来。针对目前口（kǒu）岸发展中存在的问题，新疆（jiāng）财经大学副教授（shòu）段鸿（hóng）斌（bīn）曾撰（zhuàn）文指出，口岸通关监管（guǎn）制度、通（tōng）关效（xiào）率和（hé）基础设施都（dōu）有进一步完善的空间。

我司对（duì）以下（xià）各类货物的运（yùn）输（shū）具有丰富的操作经（jīng）验：

筑路设备、回（huí）转窑、电力设备（bèi）、大型货物（wù）长途（tú）搬（bān）迁、石油设备、成套钻探设备、旋挖钻机、履（lǚ）带吊、大型变压器、球磨机、锅炉（lú）、工程机（jī）械设备（bèi）、运输车辆、大型井架设备（bèi）、异型（xíng）材、输油（yóu）管（guǎn）道、大型罐式运输车、蒸馏釜、压机、干燥（zào）机、活动房等。